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第十一代索纳塔把B级价格打下来!13万起让同级合资汗颜
湖南汽车网 2024-04-24 11:36:00 21580浏览 编辑:厂商

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如何让一位手持A级车预算的消费者,获得B级车的用车待遇?如果只看价格,你可能会感觉指导价13.98万起的选择,应该是与思域、凌渡L等紧凑型产品同级别的车型。作为合资B级车的代表性车型,前不久上市的第十一代索纳塔将售价定格在13.98万起,不仅击穿B级车不下15万的指导价红线,更强势侵入传统A级轿车的“领地”,配合12万起超值购的销售政策,跃身同级别“质价比之王”,让质高和价优两者兼得,成为市场上唯一能用13万“捡漏”的合资B级车。

然而上市已半月有余,第十一代索纳塔的低价策略是否奏效?终端的销售情况怎么样?最近,我们走访了当地的北京现代经销商门店,实际感受下这款车型的“爆款”体质。

我们来到北京现代的4S店,首先映入眼帘的场景,便是索纳塔展车旁拥挤的人群。根据销售介绍,大多数消费者都是奔着13万起的价格来的,毕竟这个价格无论是对比雅阁还是凯美瑞都有很大的差距,还有用户表示:A级车的落地价就可以开走B级车了,还看啥A级车啊。此外,这款车还改掉了上一代产品太夸张的造型,消费者也更能接受这样的设计,配置也处于同级主流水准。

的确,改款后的第十一代索纳塔,很多人都会觉得这是合资B级高颜值担当,整车十分锐利的线条以及低趴的姿态尽显运动,贯穿式地平线灯组颇有当下造车新势力的味道,侧身的曲线姿态就如轿跑一般。值得一提的是,第十一代索纳塔2875mm的超长轴距已经领先了凯美瑞、雅阁等同级车型,这意味着它具有更加充沛的纵向空间体验,一位身高185cm左右的用户坐进车内的第一句话就是:这里面可真敞亮啊,我这个身高坐进来还感觉很宽敞。

当然,很多用户在家人的陪同下更展现出了挑剔的一面,刚上车就是仔细考察内饰做工,第十一代索纳塔内饰的很多地方都采用大面积柔软材质,方向盘采用进口头层真皮包裹,下方还配备了豪华车型同款旋转式电子怀挡,64色氛围灯、典雅木纹饰板主打一个奢华,舒适的座椅质感更让上车体验的人十分留恋。在车内的体验中,双12.3英寸全景曲面屏的视觉效果也十分吸睛,车机系统还集成了车载版微信、QQ音乐等诸多程序,深受年轻用户的连连点赞,一位用户这样说:比很多主流合资B级车型强不少,基本上和现在热门电车的智能体验相差无几,特别是操作很流畅,没什么卡顿的感受,看来凯美瑞、雅阁要着急了。

对于年轻用户来说,车辆的动力性能绝对是重中之重。在静态体验结束后,我们预约了一次试驾,分别感受了1.5T和2.0T两种动力版本,销售人员特意选取了较长的路线作为试驾核心路段,目的就是为了让我们充分感受到车辆峰扭低转的超车体验,以及中后段的发动机动力储备。在实际体验中,无论是哪个动力版本的车型,车辆的红绿灯起步都很快,全系匹配的8AT变速箱“纵享丝滑”,1.5T动力版本兼顾家用、舒适,百公里6.25L的油耗更是同级别的领先水平,而2.0T动力版本在短距离超车和瞬间提速的过程中,动力随踩随有,中后段的动力储备非常充足。此外,对比迈腾等很多同级车型来说,第十一代索纳塔喝92号“粗粮”也能跑,有一位试乘试驾的用户说:很喜欢这种不挑食的性格,油价更低、更实惠,肉眼可见的省钱啊。

众所周知,B级轿车细分市场是竞争极其激烈的领域,无论是国产车还是合资车都投放了大量车型抢占市场,因此没有“真本事”绝对无法取得好成绩。面对愈发理性的消费者,一边是品质优势,一边是价格诚意,想要在细分市场中突围定然要两者兼顾,第十一代索纳塔正是做到了这一点,消费者面对这样的产品自然才能买单。

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